Сложена годишња стопа раста тржишта угљених влакана прелази 12% од 2021. до 2025. године

Према извештају "Тржиште угљеног влакана-раста, трендови и прогноза (2021-2025)", очекује се да ће се сложена годишња стопа раста раста тржишта угљеног влакна од 2020. до 2025. прећи 12%.
 

Главни фактори Раст трчања на тржишту укључују већу потражњу за економичним и лаганим возилима, као и повећану употребу угљених влакана у ваздухопловном и одбрамбеном сектору. Међутим, очекује се да ће високе цене угљених влакана и доступност јефтиних алтернатива (попут стаклених влакана) ометати раст проученог тржишта.

Потражња у ваздухопловној и одбрамбеној области се непрестано повећава

Царбон влакна је идеалан избор за ваздухопловне и одбрамбене апликације јер то може пружити потребну снагу, трајност и стабилност. Због лаган, али робусна структура дизајна, конвенционалне металне структуре се све више замењују пластиком ојачане угљеника (ЦФРП) на авиону. Од ентеријера авиона или млазних авиона до ротора хеликоптера, композитни материјали постају неопходни део ваздухопловне индустрије.

У одбрамбеној индустрији ЦФРП се може применити у одбрани ракете, тло брани и војном морском корпусу. У Азијско-пацифичком региону, ваздухопловна индустрија расте на брзим темпу јер је многа подручја повећала потрошњу на одбрамбене платформе и технологије. Поред тога, у погледу путничких путовања, југоисточна Азија остаје регион са брзим растом. Све већа употреба угљених влакана у ваздухопловима, заједно са све већим бројем авиона обучене на тржиште сваке године, очекује се да ће пружити огромну прилику за тржиште угљеника у ваздухопловној индустрији у ваздухопловној индустрији током прогнозе.

Немачка ће доминирати европском тржишту

Европа чини више од 30% тржишног удела и Немачка чини више од 25% европског тржишног удела. Немачка је и даље један од главних произвођача спортских добара и опреме. Очекује се да ће то допринети потрази за угљеном влакном током прогнозе.

Поред тога, Немачка се прво наводи на европском аутомобилском тржишту са 41 монтажом и биљним постројењима за производњу мотора, рачуноводство једне трећине укупне европске производње аутомобилске производње. Немачка је једна од производних основа аутомобилске индустрије и има
Постоје произвођачи из различитих области, попут произвођача опреме, материјала и компонентни добављачи, произвођачи мотора и цели системски интегратори.

Авионска индустрија у Немачкој обухвата преко 2.300 компанија, међу којима је северни део Немачке регион са релативно високом концентрацијом компанија. Немачка је једна од производних основа индустрије авиона и има произвођаче из различитих тржишних сегмената. Са растом потражње од велике индустрије крајњег корисника, очекује се да ће тржиште угљеног влакна расти током прогнозе.

Компанија ЈМЈТ калупа производи карбонски влакни аутомобил задњег крила