Калуп панела за врата аутомобила

И. Производи и материјали

Типичне димензије:приближно 800–1200 мм (дужина × ширина), дубина 100–150 мм, дебљина зида 2,5–3,0 мм.

Уобичајени материјали:

• ПП + ЕПДМ/Т20:Добра жилавост, ниска цена, стопа скупљања приближно 1,011–1,018.
• АБС/ПЦ + АБС:Висока крутост, одличан квалитет површине, стопа скупљања приближно 1,006–1,010.
• Захтеви за изглед:Уједначена текстура (Ра 0,8–1,6 μм), без трагова заваривања, трагова скупљања, трагова капије и нагиба вађења већег или једнаког 5 степени (на спољашњој површини).

ИИ. Дизајн структуре калупа

1. База калупа и материјали

о База калупа:Стандардна велика база калупа (као што су Х13, П20), интегралне А/Б плоче, које осигуравају крутост и прецизност.

о Шупљина/језгро:С136 или НАК80, пре-очврсти до ХРЦ 48–52, површина полирана до Ра Мање од или једнако 0,2 μм.

 

2. Систем капија

о Хот Руннер + контрола секвенце вентила:8–12 врућих млазница, распоређених према градијенту протока како би се обезбедило уравнотежено пуњење.

о капија:Капија у облику лепеза{0}} или бочна капија са преклопима, скривена на-невидљивој површини да би се избегле ознаке.

о Тркач:Пречник φ8–10 мм, кружни попречни пресек, полиран до Ра 0,2 μм, губитак притиска мањи или једнак 15 МПа.

 

3. Систем за хлађење

о Конформни водени канали:Пречник φ12–14 мм, размак 20–30 мм, близу површине шупљине, обезбеђујући температурну разлику мању или једнаку ±2 степена.

о Мрежа/ребра у облику звона:Користите{0}}плоче за блокирање воде или специјалне-канале за воду у облику како бисте спречили локално прегревање и деформацију.

 

4. Механизам{1}}извлачења и избацивања језгра

о Клизачи (бочна језгра):За подрезивање као што су прозорски оквири и рукохвати, са ходом од 25–35 мм и углом од 12 степени –18 степени, са хидрауличним погоном и блокираним азотним гасом.

о Рокери:За унутрашње резе и жлебове, са углом од 8 степени –12 степени, вођени плочама отпорним на хабање-како би се спречило заглављивање и бљесак.

о Систем за избацивање:Састоји се од блокова за избацивање, клинова за избацивање и клацкалица, са 4-6 гасних опруга азота за избацивање како би се обезбедила уједначена сила и без деформација.

 

5. Вођење и позиционирање

Квадратне вођице + позиционирање конуса:Конус од 10 степени око четири стране А/Б плоча, са блоковима-отпорним на хабање да би се спречило ширење калупа и неусклађеност.

Заштита од врућег тркача:Водећи клинови су 20 мм или више изнад вруће млазнице да би се избегло оштећење инсталације.

 

ИИИ. Кључне техничке тачке

Контрола квалитета изгледа

Уклањање линија заваривања:Секвенцијални вентил за врућу воду, контролише редослед убризгавања да би се линије заваривања помериле на-невидљиве површине.

Уједначеност текстуре:Конзистентна дубина нагризања, површинска тврдоћа већа или једнака ХРЦ 48, разлика у сјају < 3% након 100.000 комада у масовној производњи.

Оптимизација вентилације:Отворите отворе за вентилацију (0,02–0,03 мм дубине) на линијама раздвајања, клизачима и нагнутим језгрима да бисте спречили горење и кратке ударце.

 

Контрола деформације

Компензација скупљања:Диференцијално компензујте по површини (нпр. 1,016 за текстуриране површине, 1,020 за рупице са ускочним{4}}рањем).

Баланс хлађења:Оптимизујте канале за воду кроз анализу протока калупа да бисте обезбедили равномерно хлађење и смањили унутрашње напрезање.

Баланс избацивања:Користите синхронизовано избацивање у више{0}}тачака да бисте спречили прекомерну локалну силу и савијање.

 

Живот и одржавање

Површинска обрада: тврди хром или нано{0}}премаз на шупљини ради повећања отпорности на хабање и отпорност на корозију, са животним веком већим или једнаким 1,2 милиона циклуса калупа.

Делови за хабање: Клизачи, нагнута језгра и уметци су дизајнирани тако да се могу одвојити за лаку замену и одржавање.

 

 

ИВ. Типични параметри

пројекат	параметар
Величина калупа	Око 1800×1200×800 мм
циклус обликовања	25–35 s
притисак убризгавања	120–150 МПа
сила стезања	2500–3500 кН
температура калупа	40–60 степени (ПП)/60–80 степени (АБС)

 

 

Popularne oznake: калуп за аутомобилска врата, Кина произвођачи калупа за аутомобилска врата, фабрика