Одабрана је највећа светска термопластична трупатура карбонских влакана

Недавно је објављен првих десет вести о међународној ваздухопловној индустрији у 2024.ХТТПС: //ввв.јиутаиМоулд.нет / и 21. фебруара 2024. године, Турска пета генерација Фигхтер Кхан, коју је развио Турска Аероспаце Индустриес (Таи), завршила је свој дјевојачки лет. Кхан је првобитно био познат као ТФ-Кс, Турски пројекат следеће генерације, а касније и национални борбени пројекат. Пројекат је званично почео 15. децембра 2010. године, први прототип је спровео своје прве такси и подземне тестове 16. марта 2023. године, а авион је званично био назван Кхан у мају исте године.

19. априла 2024. Владе Холандије и Аустрије потписале су меморандум о разумевању авионе војне транспортне авионе, у којима су две земље одлучиле да заједнички купују Ц -390 ваздухоплов који су развили Ембраер, укључујући пет у Холандији и четири у Аустрији. Поред куповине ваздухоплова, две земље ће такође сарађивати на Ц -390 обуци и одржавању да би се смањили придружени трошкови. Авиони се може испоручити већ 2027. године.

Тренутно, поред Холандије и Аустрије, Чешка, Мађарска и Португал такође су купили Ембраер Ц -390. Португал је већ примио своје прве летелице, а Мађарска је прва Ц -390 стигла у земљу за испитивање пре испоруке. У Азији је Јужна Кореја одлучила да потроши 540 милиона долара да увози три Ц -390 с.
17. новембра 2024. године, 15. Аирогласта кина успешно је закључила у Зхухаи-у, привлачећи 1.022 компанија из 47 земаља и региона. Укупна уговорна вредност ваздушне емисије је била 285,6 милијарди јуана, а продато је 1.195 ваздухоплова различитих врста, привлачећи скоро 590, 000 посетиоцима.

Међународне, професионалне и тржишно оријентисане карактеристике овог ваздушног емисија су истакнута, Русија, Француска, Сједињене Државе, Саудијска Арабија, Италија и друге земље да учествују у облику павиљона, европског Аирбуса, америчког Аиревелл-а, АМПАРТИОНА, ФРАНЦЕ ФРАНЦЕВИЛ-а, Француске, Француске, Француске, Француске и друге светски познате авијацијске компаније да учествују у изложби, 149 иностранства у износу од 91% у односу на 91%. Светске три нове генерације прикривене борбе, укључујући Ј -20, Ј -35 А и СУ -57, у исто време су откривени. Као представници кинеских излагача, АВИЦ, Цомац и Авић изложили су велики број нових производа, нових технологија, нових услуга и нових достигнућа, истичући нове пробојне и нове достигнућа у систематском развоју кинеске ваздухопловне опреме и независне иновације у ваздухопловној науци и технологији.

У 2024. години дошло је до новог круга реструктурирања у европским и америчким ваздухопловним пољима. 2. априла, са завршетком раздвајања ГЕ Енерги Гроуп, обележио је историјско раздвајање генералног електричног у износу од 29 месеци. Након раздвајања, ГЕ Аероспаце је званично постао независно јавно трговачко друштво и наставио да користи симбол Њујоршке берзе "ГЕ"; 1. јула, Боеинг је најавио да је достигао дефинитиван споразум да стекне компанију у свеобухватној трансакцији са капиталном вредношћу од око 4,7 милијарди долара. Средином децембра, Хонеивелл је известио да ће то поделити своје ваздухопловно пословање у корпоративну стратегију, хонеивелл-ов ваздухопловни посао углавном укључује Аеро моторе и кокпитске системе, првих девет месеци од 2024. године, пословни приход од 11,47 милијарди долара у истом периоду.

У Европи, 24. октобра, по локалном времену, немачкој компанији Лили, Стар Ентерприсе у области електричног ваздухопловства најавио је да је поднео за банкрот и реструктурирање. Крајем октобра познати британски произвођач Аеро-мотора најавио је да ће директно затворити његову електричну подлогу погонском погонском погоном, Луо Луо Елецтриц, након што није успео да нађе нове инвеститоре.хттпс: //ввв.јиутаиМоулд.нет/смц- моолд/